12000W伺服電機減速機帶動20T噸篩沙機。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，建筑事業(yè)正在飛速的發(fā)展，在建筑工地中，沙子是一種必不可少的技術(shù)原料。但是沙子中存在著多種雜質(zhì)，因此需要對沙子進行過濾。傳統(tǒng)作業(yè)是由人工結(jié)合篩床的方式，但是費時費力，而且工作效綠低下。因此，大多數(shù)是采用振動篩進行篩分，但是由于沙子中含有水分和雜質(zhì)，導致一些結(jié)成團的沙子或者板結(jié)的沙子很難進行篩分或者需要較長時間進行振動篩分。用戶需要選擇一款可以帶動20噸的篩沙機運行，此時他想使用12000W伺服電機減速機匹配帶設(shè)備上進行使用。此時應該選擇怎么樣的減速機型號匹配上12000W的伺服電機進行工作是比較合適的呢？下面來看看設(shè)備的結(jié)構(gòu)以及在減速機選型的時候需要注意的情況。

在一些建筑工地上或者是采沙場經(jīng)常能看到這樣的裝置，在這樣的情況下，我們要選擇一款對應的電機減速機進行匹配使用。此時先看一下篩沙機的一些結(jié)構(gòu)以及運行情況。用戶的沙篩分裝置，包括底座、鋪料盤、頂板、轉(zhuǎn)軸、進料桶、篩沙桶、驅(qū)動伺服電機齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機等裝置組成。篩沙機是仿照人工利用斜面篩網(wǎng)篩砂的工作原理，采用平置滾篩筒，并保證料流在篩筒中的多圈內(nèi)螺旋葉片間可連續(xù)滾篩五圈以上，從而使砂料反復翻滾、滑動而充分離散、分離；不同于斜置滾篩引起的大小料相互推擠、埋壓，篩分過程。只是這個過程原來有人工處理的，現(xiàn)在變成了采用電機減速機的形式用在了設(shè)備上，也就是機電一體化的一種表現(xiàn)。
支架底座的上方的另一端設(shè)置有滾輪，滾輪與滾筒之間通過傳送帶傳動連接，滾輪的一個側(cè)面安裝有傳送帶并有伺服電機減速機帶動，傳送帶靠近滾輪的一側(cè)上方安裝有滾筒篩網(wǎng)外殼體，滾筒篩網(wǎng)外殼體的一端設(shè)置有廢料出口和皮帶輪，且滾筒篩網(wǎng)外殼體的另一端設(shè)置有從動齒輪。廢料出口位于皮帶輪的下方，滾筒篩網(wǎng)外殼體靠近皮帶輪一端的上方位置處安裝有皮帶輪電機齒輪減速機。皮帶輪電機的一端與皮帶輪通過皮帶傳動連接，從動齒輪的一個側(cè)面安裝有主動齒輪，主動齒輪的一側(cè)安裝有主動齒輪電機，滾筒篩網(wǎng)外殼體的內(nèi)部安裝有外滾筒篩網(wǎng)，外滾筒篩網(wǎng)的內(nèi)部安裝有內(nèi)滾筒篩網(wǎng)，內(nèi)滾筒篩網(wǎng)的內(nèi)部設(shè)置有支撐柱。滾筒篩網(wǎng)外殼體靠近從動齒輪的一端連接有進料漏斗，進料漏斗的內(nèi)部安裝有電機，電機的兩端均設(shè)置有破碎刀片。伺服電機減速機、傳送帶電機、主動齒輪電機和皮帶輪電機均與KS02Y控制器電性連接來完成整個篩沙機的驅(qū)動傳送過程。
在這種重負載的設(shè)備上選擇電機減速機的時候，我們需要注意的是設(shè)備的負載以及運行方式。選擇使用12000W的伺服電機是足夠大了，但是在匹配減速機的時候是匹配齒輪減速機還是蝸輪蝸桿減速機呢？這需要用戶自己去選擇，或者是告訴減速機選型技術(shù)人員需要實現(xiàn)怎么樣的要求來選擇對應類型的減速機。http://www.dpcd.cn/xxjsj.html