K107減速機花生殼壓塊機上使用的齒輪減速機K107DV100M4。伴隨著清潔能源的發展，一些非清潔能源將會被淘汰。在一些平原地帶，很多的農作物收割之后會形成一些廢棄的莊稼苗，例如秸稈、稻殼、稻桿、花生殼等。在收割之后留下的這些東西怎么利用呢？今天來看看如何將這些物品變為可以直接被利用的產品。說說花生殼吧，花生殼是花生脫殼之后留下的垃圾，但是花生殼因為具備發展成新能源的潛質而被利用。花生殼經過壓塊之后形成可燃燒的材料，燃燒之后的灰燼可以作為鉀肥使用。那么花生壓塊機是怎么的一種機器呢？如何利用齒輪減速機來帶動他們的運行呢？先來看看壓塊機的結構。它由齒輪減速電機、聯軸器、減速器、干燥裝置、粉碎裝置、主機、預壓機等裝置構成。在工作的過程中花生殼通過進料口后進行干燥，在干燥的過程中使得其中的水分蒸發，便于后期的粉碎處理。在使用的過程中粉碎裝置是比較小的一種處理裝置，因為花生殼經過干燥之后變得很脆，齒輪減速電機小小的力就可以把他們粉碎。

從花生殼變成花生快要經過一系列的加工程序，而這些裝置在工作的過程中都需要四大系列減速電機的驅動運行。因為作為動力裝置的齒輪減速電機是每個裝置可以運行的必不可少的動力。由于裝置之間對于速度的需求是不一樣的，所以需要單獨匹配錐齒輪減速機K107。但是這上面用的減速機數量大概在3臺左右。一個是用于剛入料經過烘焙干燥的時候需要齒輪減速機不斷的翻轉使其均勻干燥。然后進入在一個裝置粉碎的時候也需要齒輪減速機與電機，在此過程中需要齒輪減速機連接著粉碎機的主軸不斷的運轉，使得花生殼盡可能變成顆粒狀。再次是成型的壓制階段，此時需要錐齒輪減速機推動一個旋轉壓制軸，將已經粉碎好的花生殼粉壓制成有塊狀或者是條狀。這樣就方便將它進行燃燒，可用于燒烤或者是發電以及肥料的使用。
那么這樣的一套裝置上究竟需要怎么樣的齒輪減速機K107或者是電機呢？因為烘焙干燥以及粉碎都不需要多大的力，可以考慮一下這兩個裝置使用同一臺齒輪減速電機，然后再利用雙出軸齒輪減速機，將減速機的兩根出軸分別連接到兩個皮帶輪上。轉化為皮帶輪帶動的形式來驅動內部的運行。那有沒有具體可參考的數據呢？還是需要看負載，比如您完成一次粉碎花生殼的重量是多少，通過轉化成減速電機扭矩的形式來確定電機的功率大小，如果此時扭矩不滿足的話可以通過齒輪減速機的增距作用將他們調節到適合的扭矩。VEMT減速機K107作為生產廠家建議您長時間的使用要注意齒輪減速機以及減速電機的保養，這是延長使用壽命的一種方式。這就是今天分享的關于花生殼壓塊機上使用的齒輪減速機以及減速電機。
KA97DV90M4 K107DV100M4 KA127DV280M4 KA157DV160M4
KA97DV100M4 KA107DV112M4 KA127DV225M4 KA157DV180M4
KA97DV112M4 KA107DV132M4 KA127DV200M4 KA157DV200M4
KA97DV132M4 KA107DV160M4 KA127DV180M4 KA157DV225M4
KA97DV160M4 KA107DV180M4 KA127DV160M4 KA157DV250M4
KA97DV180M4 KA107DV200M4 KA127DV132M4 KA157DV280M4
KA97DV200M4 KA107DV225M4 KA127DV112M4 KA157DV310M4