FF37減速機用在焊接變位機的FF37-Y0.12-4P_VEMTE傳動。焊接是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中一種重要的機械加工方法,尤其在制造大型結(jié)構(gòu)件或復(fù)雜機器部件時。在工件的焊接過程中,需要工件焊縫處焊接位置,以達到理想的焊接效果,焊接變位機能夠?qū)崿F(xiàn)工件在焊接過程中任意位置翻轉(zhuǎn),實現(xiàn)焊縫位置的焊接。今天有一位客戶要我們?yōu)檫@臺裝置設(shè)備挑選一個匹配的F系列減速機，面對客戶的需求，我們應(yīng)該要怎么去選型?這直接影響到設(shè)備的工作運轉(zhuǎn)。為了做出正確的選擇，我們必須深入了解型焊接變位機的工作情況。以下是我對如何進行減速機選型的—些選型情況，確保所選減速機能夠滿足型焊接變位機的運行要求。

L型焊接變位機包括機架、設(shè)置在機架上的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和設(shè)置在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)機構(gòu),翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)連接呈L形狀,機架由底座和設(shè)在底座上的箱體組成,箱體上設(shè)有電器控制箱,底座通過螺栓固定在地面,翻轉(zhuǎn)機構(gòu)由旋轉(zhuǎn)電機減速機和旋轉(zhuǎn)齒輪組成,旋轉(zhuǎn)齒輪與旋轉(zhuǎn)支承嚙合,旋轉(zhuǎn)支承外圈設(shè)置旋轉(zhuǎn)臂,旋轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈與箱體固定連接,旋轉(zhuǎn)電機減速機與設(shè)置在箱體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)減速機轉(zhuǎn)接板固定連接,旋轉(zhuǎn)減速機轉(zhuǎn)接板與箱體通過螺栓固定;回轉(zhuǎn)機構(gòu)由設(shè)置在回轉(zhuǎn)臂內(nèi)的回轉(zhuǎn)電機減速機和回轉(zhuǎn)齒輪組成,回轉(zhuǎn)齒輪與回轉(zhuǎn)支承嚙合,回轉(zhuǎn)支承外圈設(shè)置圓盤,回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈與回轉(zhuǎn)臂固定連接,回轉(zhuǎn)電機減速機與設(shè)置在回轉(zhuǎn)臂內(nèi)的回轉(zhuǎn)減速機轉(zhuǎn)接板固定連接,回轉(zhuǎn)減速機轉(zhuǎn)接板與回轉(zhuǎn)臂通過螺栓固定。使用時,底座與地面之間通過螺栓連接,底座采用型材焊接而成;旋轉(zhuǎn)伺服電機減速機的減速機軸通過鍵與旋轉(zhuǎn)齒輪連接,旋轉(zhuǎn)齒輪與旋轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合，使其旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)電機減速機用螺栓固定在旋轉(zhuǎn)減速機轉(zhuǎn)接板上,旋轉(zhuǎn)減速機轉(zhuǎn)接板通過螺栓固定在箱體上,旋轉(zhuǎn)臂通過螺栓固定在旋轉(zhuǎn)支承的外圈上,旋轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈通過螺栓固定在箱體上;回轉(zhuǎn)臂通過螺栓固定在旋轉(zhuǎn)臂上,回轉(zhuǎn)電機減速機通過螺栓固定在回轉(zhuǎn)減速機轉(zhuǎn)接板上,回轉(zhuǎn)減速機轉(zhuǎn)接板通過螺栓固定在回轉(zhuǎn)臂上,回轉(zhuǎn)電機減速機的擺線減速機軸通過鍵與回轉(zhuǎn)齒輪連接,回轉(zhuǎn)齒輪與回轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合,回轉(zhuǎn)支承的外圈通過螺栓與圓盤連接,帶動圓盤作回轉(zhuǎn)運動,回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈通過螺栓連接在回轉(zhuǎn)臂上。圓盤上面有溝槽可以放置T型螺栓,T型螺栓用來固定需要加工的工件,從而跟隨回轉(zhuǎn)支承作回轉(zhuǎn)運動。這是用戶的裝置使用電機減速器的一些情況。

這個時候我們在面臨型號選型時，我們需綜合考慮設(shè)備運作條件及客戶的具體需求。根據(jù)這些選型要求，我們可以考慮選用F37減速器、FA37傘齒輪減速器、FF37減速機以及FAF37減速箱等系列產(chǎn)品。通過掌握設(shè)備在實際運行過程中的各項參數(shù)，我們能夠篩選出合適的減速器型號。若需進一步了解詳細信息，可向VEMTE選型技術(shù)人員咨詢，或下載VEMTE減速機樣本以查閱具體的參數(shù)配置詳情。