KAF57減速機在垃圾壓塊機上的選型_VEMTE傳動垃圾壓塊機是將垃圾站內(nèi)的垃圾擠壓成垃圾塊的裝置,成型的垃圾塊被置于垃圾塊吊架或吊籠上，由升降機構(gòu)吊起或放下，經(jīng)垃圾塊推出機構(gòu)推至垃圾運輸車。現(xiàn)在有一位客戶需要我們根據(jù)實際的情況去選擇一款合適的驅(qū)動力設(shè)備進行壓積滿足實際的使用需求。用戶的需求是選擇一套使用符合垃圾壓塊機使用的齒輪減速馬達，此時的情況下應(yīng)該怎么進行搭配會比較適合他的設(shè)備進行運行呢?今天來看看垃圾壓塊機的減速器選型的一些情況。

垃圾壓塊機的垃圾塊推拉機構(gòu)采用電動機推拉機構(gòu)，在垃圾壓塊機的左右兩側(cè)設(shè)置有暫存平臺，左側(cè)的暫存平臺內(nèi)安裝有電動機，與電動機、減速機連接的牽引鉤凸出于暫存平臺的上表面，在暫存平臺的上表面設(shè)置有兩條軌道;右側(cè)的暫存平臺不用于暫存垃圾塊，只放置垃圾塊托板;若需要暫存兩塊垃圾塊，也可以將右側(cè)的暫存平臺做成與左側(cè)的暫存平臺相同的結(jié)構(gòu)，這樣，垃圾壓塊機的兩邊均可暫存垃圾塊;采用該實施例結(jié)構(gòu)的暫存裝置需要在提升垃圾塊的托板底部安裝四個滾輪。在垃圾斗一側(cè)靠上位置設(shè)置有推平裝置，該推平裝置由推平油缸和推平壓頭組成，推平油缸和推平壓頭置于外殼內(nèi)，推平壓頭可在外殼內(nèi)來回移動。垃圾塊暫存裝置的結(jié)構(gòu)、原理基本相同，其不同點是將動力部分由油缸改為電動機。電動機通過傘齒輪減速機帶動連接有牽引鉤的鏈條或繩索或齒條等傳動機構(gòu)推拉垃圾塊。關(guān)于鏈條或繩索或齒條等傳動機構(gòu)系成熟技術(shù)，垃圾塊暫存裝置將暫存平臺的表面做成光面。工作時，先啟動升降油缸，帶動壓縮提升架下降，打開自鎖機構(gòu)，將壓縮提升架鎖定;再啟動壓頭油缸，推動壓頭沿垃圾斗口進入垃圾斗，對連接施壓。然后，關(guān)閉壓頭油缸，取消自鎖，啟動升降油缸，使壓縮提升架上升，在垃圾斗內(nèi)的垃圾未壓滿之前，需重復(fù)壓縮，所以壓縮提升架不必上升到最高處，以節(jié)省時間和能源;當垃圾塊擠壓成型后，需要移出時，將吊架掛在壓縮提升架上，提升至推塊平臺的高度，啟動推塊油缸，由推塊將垃圾塊推至垃圾車上運走。由此可知，升降機構(gòu)的動力是油缸，壓縮機構(gòu)的動力是油缸，兩者的動力部分是獨立的，因此可以將數(shù)噸動力的壓頭油缸的缸桿長度大大縮短。這是用戶的裝置使用伺服電機減速機的一些情況。

這種情況我們要怎么選擇具體的型號進行匹配使用，那么我們需要知道設(shè)備的負載已經(jīng)電機的類型和功率，還有客戶的需求，我們需要通過計算才能知道設(shè)備的實際的參數(shù)要求，然后選擇出合適的減速器型號，現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了設(shè)備的工作情況，那么此時我們可以考慮一下K系列的K57減速器，KA57錐齒輪減速器，KF57減速箱，KAF57減速機等等。也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載VEMTE減速機樣本查看具體的參數(shù)配置情況。