墻板機的構造以及SA37減速機。在現在的很多建筑里，大多采用的是鋼梁結構的建筑。將鋼梁結構鑄就好之后就可以利用一些可以合成磚塊或者是板墻去填充，作為一個隔離的作用而存在。伴隨著技術的革新，日益的改變生活的科技層出不窮。墻板機就是這樣的一種機械。他可以變廢為寶，主要是講一些廢棄的煤渣石頭、粉煤灰等材料進行加工再利用。墻板機的主要工作的部件有齒輪減速電機，振動板，主梁，傳動帶，S37減速機導尿管構成。簡單來說有幾大系統分別是：傳動系統、震動系統、電控系統、轉向行走頂升系統、進料系統著幾大系統構成。

今天主要講的是墻板機的傳動系統、振動系統以及轉向行走頂升系統額動力系統。傳動系統一句簡單直白的話說就是傳送帶和齒輪減速箱構成的可以拉動相關部件運轉的一個帶動的裝置組成的一個系統。在這里使用的S37減速機的作用有兩個分別是減速和力的分流。而另一個系統動力系統是整個設備的核心，你也知道，一臺電力設備的動力系統的核心裝置是什么，那就是S37減速機。電機是為整套設備提供動力。所以在選擇齒輪減速電機的時候可以適當的考慮一下電機的功率，轉速的問題。不同的墻板機上安裝的齒輪減速或者是齒輪減速電機的數量不一樣。如果只有一臺設備上只有一臺減速電機，那就需要一臺大功率的減速電機。因為電機的動力需要提供給其他的幾大系統使用，比如震動系統以及傳動系統等。此外還要考慮因磨損或者是過度帶來的損耗，比如與皮帶輪之間的摩擦損耗，與S37減速機之間的傳動流失率等等。也就是說減速電機不能選擇額定功率或者是以下的功率，必須選擇比額定功率大的齒輪減速電機。
其次是轉向行走頂升系統，這個可以說是這機械上一個重要的設備。當他工作的時候，機器需要調整工時，正太設備利用齒輪減速機的作用被抬起。這個系統主要由轉向輪、行走輪以及聯動輪構成。由一種是利用電動推動桿實現頂升，也就是說用一個齒輪減速電機從控制上保證電機協調升頂工作的完成。它的工作原理是通過對墻板機的導管布置以及不同槽位的凹凸程度，將下料機已經攪拌好的物料推送到成型器中。經過齒輪減速及驅動的震動系統將壓制成墻板。整體的機械是利用作用力與反作用力的影響而壓制成的墻板。
使用在這種墻板機上的齒輪減速電機的使用需要注意的是，因為墻板機需要不停的移動位置，這過程可能會影響電機的一些使用便利，比如接線盒的位置。如果線不夠長的話容易影響接線位置。而齒輪減速機的影響主要來源于與振動器連接的那部分。無論如何在安裝齒輪減速機或者是齒輪減速電機的時候都要將他們的安裝位置牢牢的固定在基座上，以免因為機械設備使用過程中的震動而影響了減速機以及電機的工作。