R系列減速機潤滑脂對軸承齒輪的作用。各位朋友們下午好,VEMT小編-貼心的減速機管家向您問好,今天是慶黃金周的后天了,也有不少的朋友已經開始上班了,雖然小編已經是上班第三天了,不少朋友們肯定都有假期綜合證,放完長假回來都沒有心思上班了,但是不用擔心,小編為你們準備新鮮熱辣的科普,定可以讓朋友們精神起來,工作熱誠燃燒起來的。
正確的選擇潤滑脂不僅對軸承和齒輪起來保護的作用,同時還能增強R系列齒輪減速機的生產效率,大多數潤滑脂用于潤,稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機械摩擦,防止機械磨損的作用.同時還兼起防止R系列減速機金屬腐蝕的保護作用,及密封防塵作用。有些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕,稱為保護潤滑脂。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失,并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作,具有其它潤滑劑所不可替代的持點。般而言,相同皂基的潤滑脂相容性較好。有機粘土基與其他基不相容。因此,在R系列減速機的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料,即我們常說的黃油!
R系列減速機如果在潤滑脂的添加和選擇上不當的話,很大幾率會造成R系列斜齒輪減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;減速機傳動軸軸承位磨損;R減速機結合面滲漏。而針對潤滑脂不當造成的,我們可以用補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對些大的軸承企業更是無法現場解決,多要依賴外協修復。當代西方家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,其具有超強的粘著力,優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收R系列減速機的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業節省大量的停機時間,創造巨大的經濟價值。
R系列斜齒輪減速機選擇潤滑脂可以根據說明書的指引進行選擇,另外注意點的是,如果有更換過齒輪或者軸承的,定要聯系我們VEMT公司,讓我們的專業人員給你提供專業意見,選擇合適的潤滑脂,好了我們今天就到這了,希望小編的文章可以為大家剛剛上班的朋友燃燒起工作熱誠。-VEMT編輯http://www.dpcd.cn/Products/r37jiansuji.html
更多R系列減速機的價格信息請撥打我們24小時服務電話:15818497138
正確的選擇潤滑脂不僅對軸承和齒輪起來保護的作用,同時還能增強R系列齒輪減速機的生產效率,大多數潤滑脂用于潤,稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機械摩擦,防止機械磨損的作用.同時還兼起防止R系列減速機金屬腐蝕的保護作用,及密封防塵作用。有些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕,稱為保護潤滑脂。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失,并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作,具有其它潤滑劑所不可替代的持點。般而言,相同皂基的潤滑脂相容性較好。有機粘土基與其他基不相容。因此,在R系列減速機的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料,即我們常說的黃油!
R系列減速機如果在潤滑脂的添加和選擇上不當的話,很大幾率會造成R系列斜齒輪減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;減速機傳動軸軸承位磨損;R減速機結合面滲漏。而針對潤滑脂不當造成的,我們可以用補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對些大的軸承企業更是無法現場解決,多要依賴外協修復。當代西方家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,其具有超強的粘著力,優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收R系列減速機的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業節省大量的停機時間,創造巨大的經濟價值。
R系列斜齒輪減速機選擇潤滑脂可以根據說明書的指引進行選擇,另外注意點的是,如果有更換過齒輪或者軸承的,定要聯系我們VEMT公司,讓我們的專業人員給你提供專業意見,選擇合適的潤滑脂,好了我們今天就到這了,希望小編的文章可以為大家剛剛上班的朋友燃燒起工作熱誠。-VEMT編輯http://www.dpcd.cn/Products/r37jiansuji.html
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