- [減速機圖紙]平行軸減速機的軸設計與校核2017年01月16日 10:33
- 平行軸減速機的軸設計與校核。先要確定平行軸減速機輸出軸上的功率P,轉速n和轉距T。由前面可知P=3.83KW,n=960r/min,T=31.07Nm。求作用在軸上的力:已知低速斜齒輪的分度圓直徑為=64mm, F=970N, F=1349N,Fa=4496N,初步確定F系列減速機軸的小直徑:先按式15-2初步計算平行軸減速機軸的小直徑,低速軸Ⅲ材料為鋼,經調質處理。按扭轉強度計算,根據15-3初步計算軸徑,取=104,得輸出軸的小直徑顯然是安裝平行軸減速機聯軸器處軸的直徑
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- [減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸承潤滑與密封2017年01月16日 08:59
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸承潤滑與密封。S系列減速機對于蝸桿傳動,采用封閉式傳動,對于蝸輪副的傳動效率在η1=(0.70-0.75)之間,對于圓柱齒輪也采用閉式窗洞,傳動效率在η2=(0.94-0.98)之間,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機采用漸開線蝸桿GB/T 10085-1998,根據庫存材料的情況,并考慮到傳動的功率不太大速度也不太大
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的安裝裝配注意事項2017年01月14日 17:38
- 斜齒輪減速機的安裝裝配注意事項。R系列斜齒輪減速機安裝位置的選擇,位置允許的情況下盡量不采用立式安裝,立式安裝時潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,容易造成R系列減速機發熱和漏油,假如該廠引進的40000瓶時純生啤酒生產線,有些是采用立式安裝,經過段時間運行后傳動小齒輪都有較大的磨損,甚至損壞,經過調整為臥式安裝后情況得到了很大改善
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- [減速機圖紙]硬齒面減速機強度校核2017年01月14日 17:03
- 硬齒面減速機強度校核。通用硬齒面減速機和專用硬齒面斜齒輪減速機核設計選型方法的大不同在于,前者適用于各個行業但減速只能按種特定的工況條件設計故,選用時用戶需根據各自的要求,考慮不同的修正系數。工廠應該按實際選用的電動機功率,不是硬齒面減速機的額定功率打銘牌
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- [減速機圖紙]傘齒輪減速電機的優化設計2017年01月14日 16:15
- 傘齒輪減速電機的優化設計。傘齒輪減速機在市場上的銷售份額相比K系列減速機是只強不弱,而傳統的齒輪減速電機的設計般通過反復的試湊、校核并確定設計方案,雖然也能獲得滿足給定條件的設計效果,但般不是佳的為了使齒輪減速電機發揮佳性能,必須對傘齒輪減速機進行優化設計
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- [減速機圖紙]同軸減速機漏油原因分析2017年01月14日 15:23
- 同軸減速機漏油原因分析。同軸減速機在市場上的銷售范圍廣泛,同時R系列減速機也是同軸減速機的種,但是同軸減速機也會出現漏油的情況,基本有原因有以下:1、油箱內壓力升高。在封閉的同軸減速機里,每對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量,根據波義耳馬略特定律隨著運轉時間的加長,使同軸減速機箱內溫度逐漸升高
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- [減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機故障及解決2017年01月14日 14:49
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機故障及解決。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機發熱和漏油蝸輪減速機為了提高效率,般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。傳動效率比起S系列減速機是有過之而無不及。由于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機是滑動磨擦,傳動在運行過程中就會產生較高的熱量,使斜齒輪蝸輪蝸桿減速機各零件和密封之間熱膨脹,產生差異從而在各配合面產生間隙
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- [減速機圖紙]平行軸減速機的潤滑2017年01月14日 08:58
- 平行軸減速機的潤滑。平行軸減速機又稱F系列減速機,在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可。在工作條件惡劣、環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。平行軸減速機在常溫下般選用40或50機械油潤滑,為了提高平行軸減速機的性能,延長F系列減速機的使用壽命,建議采用70或90極壓齒輪油。在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油
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- [減速機圖紙]同軸減速機軸與軸承設計結構2017年01月13日 18:26
- 同軸減速機軸與軸承設計結構。為了滿足同軸減速機軸向定位要求,我們在軸處左邊設軸肩左端用軸端擋圈擋住定位,按軸端直徑取擋圈直徑50mm。半聯軸器與軸配合的轂孔的長度 為了保證軸端擋圈只壓在半聯軸器上而不壓雜軸端面上,故段的長度 略短點,初選軸承為深溝球軸承。R系列減速機因軸承同時受徑向力和軸向力的作用,故選用單列圓錐滾子軸承
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的齒輪結構以及故障排除2017年01月13日 15:45
- 齒輪減速機的齒輪結構:在齒輪減速器的齒輪傳動中,齒輪材料的選擇應綜合地考慮到齒輪減速器傳動的工作情況(如載荷性質和大小、工作環境等),加工工藝和材料來源及經濟性等條件。齒輪材料及其熱處理是影響齒輪減速器承載能力和使用壽命的關鍵因素,也是影響齒輪生產質量和加工成本的主要條件。選擇齒輪材料的般原則是:既滿足其性能要求
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的行業需求及趨勢2017年01月13日 14:38
- 據初步統計,斜齒輪減速機用量比較大的行業主要有:電力機械、冶金機械、環保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等,這些行業使用R系列減速機產品的數量已占全各行業使用斜齒輪減速機總數的 60%~70%。由于家采取了積極的財政政策,拉動了內需,固定資產投資力度加大
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- [減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機輸入軸結構設計2017年01月13日 13:34
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機輸入軸結構設計。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機也就是四大系列中的S系列減速機。軸的結構形狀不僅受斜齒輪蝸輪蝸桿減速機載荷的影響,而且受軸上零件的數量、位置、安裝和固定方法以及軸的加工、裝配工藝等因素的影響。因此,功用相同的軸卻有不同的結構形狀。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸的結構設計的任務是,在滿足強度和剛度的基礎上,確定軸的合理結構和全部幾何尺寸
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- [減速機圖紙]平行軸減速機的使用條件2017年01月13日 10:58
- 平行軸減速機的使用條件。平行軸減速機是允許使用在連續工作制的場合同時允許正反兩個方向運轉的,輸入軸的轉速額定轉數為1500轉分,在平行軸減速機輸入功率大于185千瓦時,小編建議采用960轉分的6極電機配套使用。立式安裝平行軸減速機的工作位置均為水平位置在安裝時大的水平傾斜角,般小于15°。在超過15°時應采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油
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- [減速機圖紙]傘齒輪減速機箱體及其附件設計2017年01月13日 08:52
- 傘齒輪減速機箱體及其附件設計。傘齒輪減速機的箱體采用鑄造制成,采用剖分式結構。在機體為加肋,外輪廓為長方形,增強了軸承座剛度。傘齒輪減速機是在機蓋部開有窺視孔,能看到傳動零件齒合區的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進行操作,窺視孔有蓋板,機體上開窺視孔與凸緣塊,有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封,蓋板用鑄鐵制成,用螺釘緊固
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- [減速機圖紙]同軸減速機的設計原則與節能改造2017年01月12日 17:37
- 同軸減速機的設計原則與節能改造。同軸減速機的設計是在滿足生產綱領的基礎上以獲得高質量的R系列減速機為核心制定工藝原則的。同軸減速機的設計采用了低溫球墨鑄件鑄造工藝和設備,使車間可以生產出高鑄件尺寸精度和表面光潔度、少機加工余量的優質鑄件,以達到實現企業技術進步、提高企業經濟效益的目的
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- [減速機型號]齒輪減速馬達清理流程及裝配要求2017年01月12日 16:23
- 齒輪減速馬達清理流程及裝配要求。齒輪減速馬達鑄件清理是鑄造生產過程中后道工序,對與大批量生產的工廠,其機械加工大多采用專用的機械設備,對鑄件的外形尺寸和內腔清潔度、表面粗糙度等都有嚴格的要求。因此清理工部必須配備高效的清理設備并組成清理作業線,完成鑄件的去澆冒口、熱處理、表面清理、精整、防銹處理等工序
- 閱讀(146) 標簽:齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案|齒輪減速電機型號特征說明
- [減速機圖紙]齒輪減速電機齒輪的選擇與校核2017年01月12日 15:29
- 齒輪減速電機齒輪的選擇與校核。齒輪減速電機在室內常溫下工作單班制,每班8小時的話,空載啟動,載荷較平穩,連續單向運轉,運輸帶速度是允許誤差在5%以內的,對般的機械運輸,多用齒輪減速馬達,因為齒輪減速電機具有防止灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電動機內部的特點。安裝方式為臥式,機座帶底腳,端蓋上無凸緣
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- [減速機圖紙]平行軸減速機的組成與原理2017年01月12日 14:14
- 平行軸減速機的組成與原理。平行軸減速機的作用,減速機是種應用在速度與扭矩的轉換設備,使用平行軸減速機的目的是降低轉速增加轉矩幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到平行軸減速機的蹤跡,平行軸減速機的組成是組成在輸入軸上裝有個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承形成H機構,兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道
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- [減速機型號]雙曲面齒輪減速機型號選型-TKM減速機2017年01月12日 09:13
- 雙曲面齒輪減速機型號資料下載,雙曲面齒輪減速機速比資料下載,雙曲面齒輪減速機圖紙資料下載,雙曲面齒輪減速機選型資料下載
- 閱讀(999) 標簽:TKM減速機|TKM減速機廠家零售價|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|蝸輪蝸桿減速機選型指南|蝸輪蝸桿減速機|硬齒面減速機
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機市場分析概況2017年01月12日 08:41
- 斜齒輪減速機市場分析概況。斜齒輪減速機行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機,斜齒輪減速機等。也包括了各種專用傳動裝置,如增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等,產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、水利、電力、工程機械及石化等行業。其作為傳動機械行業里的個重要的分支,在機械制造領域中扮演著越來越重要的角色
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