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減速機圖紙 / News Center

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1117-04

R17減速機填料箱的作用 R17減速機填料箱的作用。在R系列減速機長時間運行之后，如果上述泄漏速率太快的話，可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊（即統旋轉1/6圈），然后檢查上述的泄漏程度。如果無法再將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話，則必須裝上個額...
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1117-04

K187減速機吊裝時的注意事項 K187減速機吊裝時的注意事項。在K系列減速機正常運行過程中，碰觸機器的外殼會感到很熱，某些特殊的機器用途需要特殊的有關規程（例如采用所提供的變頻器），吊耳只能用于吊裝電機，當電機與其他設備連接在起時，嚴禁使用該吊耳...
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1117-04

F57減速機吸入管路漏氣如何解決 F57減速機吸入管路漏氣如何解決。在F系列減速機安裝現場保持關鍵部件和易損件定的庫存量，這是確保泵能夠順利運轉的個重要前提。另方面，我們建議你庫存個備用的泵，識別泵的各個部件的位置并標上連續的編號，卸開平行軸減速...
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1117-04

S系列減速機的平衡處理與潤滑 S系列減速機的平衡處理與潤滑。S系列減速機的裝配和拆卸作業只能由合格的人員采用合適的工具和操作方法加以完成。對于軸承必須格外小心。必須利用拉拔器進行拆卸，并采用加熱的方法或者使用特殊工具進行裝配。如何更換齒輪減速...
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1017-04

R17減速機泵的初次調試 R17減速機泵的初次調試。在操作R系列減速機泵時，必須遵循涉及如下方面的安全規程，這些方面包括該手冊的內容、家對于預防意外事故發生所制定的相關政策以及設備負責人所頒布的其他維修和安全規程。任何有關斜齒輪減速機的作業...
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1017-04

K187減速機吸入管路的異物清理 K187減速機吸入管路的異物清理。如果在K系列減速機吸入管路內有空氣的話，則在起動泵時會導致感應問題的發生，例如：泵用于向密閉系統（裝有單向閥）泵送介質；如果是油的話，則導出管路的相應流速不允許超過3 m/s。上述問題可...
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1017-04

F67減速機吸入管道與齒輪泵 F67減速機吸入管道與齒輪泵。對于短的吸入管路而言，其額定直徑至少必須等于泵的接頭直徑，而對于長的F系列減速機管路而言，則必須根據實際情況確定經濟的額定直徑。用于漸擴為較大額定直徑的適配器必須盡可能設計為平緩的擴展...
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1017-04

S系列減速機泵的停止運行 S系列減速機泵的停止運行。檢查相應的轉向。每臺S系列減速機泵都刻有個表示轉向的箭頭。如果按照相反的方向起動泵的話，則會使斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸封發生過載的危險并導致泄漏的現象。適合于順時針和逆時針旋轉的泵不屬于上...
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0817-04

R17減速機密封蓋與軸承預安裝 R17減速機密封蓋與軸承預安裝。R系列減速機支撐軸承擁有16個圓形墊片。此種設計屬新水平，可承受大可能的沖擊負載。其中4個圓形墊片每個均由電阻溫度計所檢驗。所有的16個圓形墊片均提供槽匣以能形成液壓油膜。清潔所有的外殼以...
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0817-04

TKM28減速機調試期間運轉 TKM28減速機調試期間運轉。由于在K系列減速機調試期間運轉程序對油的影響，第次換油必須按操作手冊的規定進行。將行星載體吊起并移開20mm厚的間隔擋板。將止推擋板推上行星載體，直到傘齒輪減速機與軸向軸承相接觸。檢查接觸油...
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0817-04

F67減速機螺紋栓的拆除步驟 F67減速機螺紋栓的拆除步驟。F系列減速機(使用噴燈)將環行載體從底部向上進行局部加熱（再安裝環境下，△t約20℃至30℃），將環行軸承塞入第二行星中。平行軸減速機將帶有固定螺栓的環行軸承塞入環行載體外殼中。調整固定螺栓。...
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0817-04

S系列減速機的安全使用規程 S系列減速機的安全使用規程。如果S系列減速機在惡劣的條件下工作（如高的空氣濕度、腐蝕性的介質以及大的溫差變化）就要求縮短潤滑油的更換周期。無論是給斜齒輪蝸輪蝸桿減速機加油還是廢油排放，合成油和礦物油都不允許混合！...
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0717-04

R17減速機的泵與吸入管路 R17減速機的泵與吸入管路。對于R系列減速機盤狀或者片狀的設計而言，采用個稱之為接合器的裝置包住齒輪，該接合器為片狀，其厚度大約相當于齒輪的長度。傳動裝置和反向端蓋用于調節軸承。傳動裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以...
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0717-04

TKM28減速機的齒輪泵過濾器 TKM28減速機的齒輪泵過濾器。在K系列減速機選擇過濾器的額定濾徑和規格時，還必須注意的點就是相應潤滑油的粘度范圍，因此必須就此與過濾器制造廠家進行相關的協商。對于潤滑油而言，過濾器的額定濾徑般在25-60um之間。根據傘齒...
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0717-04

F67減速機輸出壓力檢測 F67減速機輸出壓力檢測。F系列減速機必須利用壓力表檢查工作壓力或者輸出壓力，該壓力表是直接安裝在泵的導出接頭位置。輸出壓力或者總阻力包括各個執行器的阻力，大地壓差以及管道阻力等。平行軸減速機管道和執行器阻力取決于...
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0717-04

S系列減速機軸向面密封 S系列減速機軸向面密封。S系列減速機齒輪泵為正位移泵。如果該泵向個密閉的導出管路泵送介質的話，就會發生過載和停機現象。卸壓閥保護齒輪泵并防止發生損壞和過載的現象。可以采取監聽運行聲音和檢查壓力表的措施檢查泵的功能...
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0617-04

R17減速機的壓力檢測 R17減速機的壓力檢測。如需要在R系列減速機相關的高壓油管線中進行壓力測量，請使用個壓力計，并將測試軟管從測量盒中取出，將其與R系列減速機相應的測量管線36中測試聯軸器連接。建議由潤滑油生產廠家或個獨立的實驗室按下列條...
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0617-04

TKM28減速機泵的輸送過程 TKM28減速機泵的輸送過程。K系列減速機齒輪為漸開線齒輪，直齒圓柱齒輪般用于進給泵。由于螺旋正齒輪具有較好的運轉平穩性，因此上述齒輪優先用于低壓的高速潤滑油泵。般采用緊配合部件（有時也采用滑鍵）將齒輪與軸連接在起。...
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0617-04

F67減速機的循環系統 F67減速機的循環系統。在F系列減速機循環系統中含有空氣，排氣不充分，所泵送的介質起泡沫回流管路接入油箱的位置必須在其油位之下；使油箱中吸入管路和回流管路的接頭相隔較遠點，泵的容積效率太低/粘度太高，增大平行軸減速機...
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0617-04

S系列減速機齒輪泵的安裝位置 S系列減速機齒輪泵的安裝位置。S系列減速機齒輪泵具有雙層殼體或者相應的管道，并且可以利用液體或者氣體介質進行加熱或者冷卻。泵內的溫度傳感器用于監控和保護泵，以避免傳動電機發生異常起動的現象。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機齒...