齒輪減速機漏油的分析及解決方法。齒輪減速機是電動機與工作機之間獨立封閉式傳動機構，在實際生產中，齒輪減速電機因工作環境差，負荷大及設備頻繁起動等原因容易出現不同程度的漏油現象，終降低齒輪減速電機的使用壽命。調查表明，齒輪減速機漏油的部位主要出現在觀察孔處、箱體結合面以及輸入、輸出軸孔處。

導致齒輪減速機漏油的原因較多，但總結其主要原因如下：齒輪減速電機的設計不合理：齒輪減速機不裝配通風罩，不能進行均壓，會使機箱內壓力不斷升高，產生漏油；檢查孔蓋板太薄：上了螺栓后容易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；齒輪減速電機箱體上沒有回油槽：潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；加工與安裝精度不高：齒輪減速電機在啟動時承受巨大的動載荷，旦齒輪減速機的安裝精度達不到標準要求，將導致齒輪減速機底座螺栓松動，從而加劇齒輪減速機的振動，使齒輪減速機高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇，使潤滑油滲出；軸的精磨不到位：與油封接觸的部位粗糙度不夠、端蓋加工同心度不夠，導致油封與軸不同心，運轉起來后油封就會被豁大、箱體配合面及端蓋加工精度不夠或液體密封膠涂抹不夠等都會造成齒輪減速器漏油的可能；通氣不順：由于齒輪減速電機工作環境的限制，從而引起齒輪減速電機通氣不順、通氣器堵塞等現象，旦齒輪減速電機內氣體無法正常排出，將會導致箱休內溫度迅速升高，此時箱內氣壓增大，將會使箱內潤滑油在壓力的作用下，從縫隙處滲漏；檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底或密封膠選用不當，密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會發生漏油現象；油位過高：齒輪減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處也會導致潤滑油泄漏。
針對以上分析，我們解決齒輪減速機漏油的常用方法有：齒輪減速機出現漏油的主要原因就是機箱里的壓力太大，所以齒輪減速電機要裝配上合適的通風罩，來保證均壓，通風罩的大小定要合適，可以在運轉幾分鐘后感覺下通風口的壓力，要是壓差非常大，那么通風罩就不夠大，這時就要使用大點的通風罩；選用質量好的油封，接合面和軸頭要完全密封，才能夠避免漏油；暢流：在軸承座的下瓦中心開個向機內傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開個缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池；認真執行檢修工藝：在齒輪減速機檢修時，要認真執行工藝規程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標尺刻度；擦拭：齒輪減速電機靜密封點通過治理，般是可以達到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎片，所以需要在設備停止運轉后，及時擦拭軸上的油污。http://www.dpcd.cn/Products/GRjiansuji.html