和面機上用的FA107齒輪減速電機需要提供多大的動力?一日三餐是我們的飲食習慣以及生活的需求,但是三餐的主食卻因人而異。在偏北的地區以面食為主,比如面條、面包、面餅等。而偏南的地方則是以大米為主,比如米飯、米線、糕點等。伴隨著人際的往來,慢慢消除了這種明顯的差異。面食已經變得越來越流行。而制作面食都需要經歷這么一個過程,那就是和面。由于人工和面已經滿足不了消費的需求了,所以需要機器來輔助。這種機械叫和面機。和面機的主要結構有齒輪減速機、面斗、機架、翻轉裝置、主渦輪箱、電控箱構成這些基礎的構件是組成和面機的工作部件。經過和面機的工作之后將形成適合韌度的面團,供制作面條或者是面包使用。
和面機的工作大概是:通電之后齒輪FA107減速機將被驅動工作,通過齒輪減速機的減速之后再帶動其他部件的工作,比如鏈條以及翻轉結構。將齒輪減速電機的動力傳送到其他的地方,這就是傳動裝置的作用。和面機的內置翻轉結構或者是攪拌結構都是由齒輪FA107減速機提供動力的,但是他們這兩個裝置的作用都是一樣的,用于和面,將面粉以及水和成面團的過程。先是讓面粉和水以一定的比例形成膠狀的不規則小團粒,在齒輪減速機帶動的攪拌器下,將小團粒相互粘合,逐漸形成一些零散的大團塊。隨著齒輪減速電機的不斷運行,攪拌器將對面團進行反復的剪切、折疊、壓延、拉伸再柔和等操作,使得面團具有可塑性即可。在和面的過程中需要的是齒輪減速機的不斷工作,提供力給攪拌裝置或者是翻轉裝置,他們的工作使得面粉變為面團。
采用齒輪減速電機提供動力的好處是比較干凈衛生,結構也相對的簡單,對于拆卸都比較容易。如果減速電機的功率不是很大的話,還可以把電機內置進入和面機箱體內。有些和面機需要減速機,那可以選擇體積相對小的FA107減速機,選擇比較多的小型減速機是NMRV減速機,這種蝸輪蝸桿減速機是減速機系列里面體積相對小的,其余的四大系列的減速機的體積都是比較大的。在設計的時候還是需要考慮這種設備內部結構的排布合理性。在控制機身的大小的時候盡可能選擇體積更小的F107減速機。利用電控控制的和面機需要將減速電機連接到電控裝置里面去。
在和面機的使用過程中,內服的翻轉結構可能需要不斷的進行正反轉運行,但是翻轉結構的正反轉究竟是由誰來支持呢?利用齒輪減速電機來控制,減速電機的正反轉是由電機的接線決定的,持續正轉與連續真反轉的接線方式不一樣。在確定需要齒輪減速電機正反轉的時候就需要更改電機的接線方式,而齒輪減速機則不需要做太多的改動,確保FA107減速機的連接是牢固的就可以了。http://www.dpcd.cn/Products/F107jiansuji.html