K系列減速電機的保護措施。在起動K系列減速電機之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達到相應技術資料中所規定的操作順序對于電動式齒輪泵而言，其相應的電氣接線只能由合格的電工加以完成。必須錐齒輪減速機安裝好人身安全方面的保護裝置（例如聯軸器和皮帶的防觸護罩）。在進行初次調試之前，必須確保在泵內有足夠的介質。如果可能的話，將泵和吸入管路起注滿所泵送的潤滑液，然后再進行排氣作業。如果在吸入管路或者導出管路上裝有截流閥的話，則必須將K系列減速電機閥門完全打開。將所有其他額外的接頭(例如用于密封或者清洗液等)完全打開，并檢查相應的流量。大號的泵通常帶有吊環螺栓，用于在殼體的端固定懸掛裝置，而小號的泵則在其部留有螺旋塞。根據錐齒輪減速機設計的具體狀況，可以將吊環螺栓裝在抽頭盲孔中或者帶螺紋的通孔中，后面種情況提供如下可選項，即可以對相應的泵進行加油或者排氣作業。
如果與K系列減速電機或工廠部門相關的系統，用戶必須準備并發布些技術規定與安全警告，以錐齒輪減速機確保有關人員接受并理解。如果錐齒輪減速機系統將與機器集成或安裝在起，在機器與系統之間的集成符合EC規定之前，不得進行調試。在對我們的儀器的裝置連接電纜之前，必須檢查現場接地、電位及電力情況。如在檢查時發現臨界電位差，錐齒輪減速機的操作人員必須采取在這些接地建議意義上的恰當的措施。在爆炸性的區域或其周圍，可能要求與這些指示不致的、或需要另外采取措施的接地建議。這些K系列減速電機措施起到這樣的效果：在保護錐齒輪減速電機（超電壓、錯誤電流與錯誤電壓保護設備）出現故障的情況下，使操作元件完全斷開電源，或者使接觸電位降低到可允許的等。若接觸電位更高，則會產生相當危險的電流等，會導致人體傷害甚至死亡！整個緣的保護導體必須全部有綠/黃色標識。與保護地線連接之處必須標有“PE”（保護接地）的標志。
如果將具有K系列減速電機電位差的兩點相連接，那么電流就從電位較高的那點流向電位較低的那點，所引起的電流的強度的大小取決于兩點之間電位差的值（伏），它們之間的連接線的電流輸送電容以及與兩點相連接的設備的內強度。加壓電位差和自然電位差之間出現了區別：加壓電位差（如可使用的電壓）是錐齒輪減速機電池和發電機在制備電能時產生的；加壓電位差（如靜電和本文所討論的電流所通過的返回線中的壓降的相關參考電位位移）能引起干擾，也能損壞電纜和電路。基因于測量監控和K系列減速電機軸承每個殼體振動顯示的儀器，錐齒輪減速機電流測量的振幅作為振動速度的有效值（rms）直接顯示在儀器上，按三位數，七分段LED顯示。通常，連接到VIBROCONTROL920的標準傳感器是個振動速度傳感器。當使用個加速傳感器，信號與對應的振動速度值結合。 兩位可調限定值可用于發生警報信號（在同樣的完整的測度范圍內）。為避免因短期過振超出警報值而激活警報繼電器，可激活延時器。采用各自的無電勢警報繼電器觸點。http://www.dpcd.cn/Products/k77jiansuji.html