K187減速機吊裝時的注意事項。在K系列減速機正常運行過程中,碰觸機器的外殼會感到很熱,某些特殊的機器用途需要特殊的有關規程(例如采用所提供的變頻器),吊耳只能用于吊裝電機,當電機與其他設備連接在起時,嚴禁使用該吊耳吊裝傘齒輪減速機。嚴禁將該機器用于步動用途!對于通過熱敏開關直接接通電源電流的小電機而言,可以自動起動。必須將K系列減速機存放在室內,處于干燥,平穩和無塵的狀態。沒有保護的傘齒輪減速機表面(軸端和法蘭)必須使用防腐油漆加以保護。建議軸必須定期用手轉動以防油脂發生遷移現象。
如果K系列減速機安裝有防凝加熱器的話,好使其處于受激勵狀態。電解電容器(如果裝在單相電機上的話)的規格特性要求存放超過1-2年的話必須進行“重整”處理。對于帶有短圓柱滾子和/或者向心止推滾動軸承的機器而言,必須在運輸過程中配上緊固裝置。對于同樣規格的電機而言,由于不同的輸出值,部件分布以及輔助設備的影響,K系列錐齒輪減速機重心各不相同。在吊裝之前,必須檢查電機上的吊環螺栓或者吊耳有無損壞。嚴禁使用已經受損的吊耳。在傘齒輪減速機吊裝之前,必須將吊環螺栓擰緊。如果需要的話,必須利用合適的墊片調節吊環螺栓的位置。必須確保采用正確的吊裝設備,并確保吊鉤的尺寸適用于相應的吊耳。必須小心以確保與電機相連的輔助設備和電纜不會受損。對于同樣規格(中心高度)的電機而言,由于不同的輸出值,部件分布以及附加特性的影響,其總重量各不相同。如果要獲得標準的有關性能的話,則不能超過正常的環境溫度40℃(船用標準為50℃)。必須檢查并確保傘齒輪減速電機有良好的通風氣流。必須確保沒有附近的設備或者表面對電機輻射額外的熱量。有關較高環境溫度和冷卻的進步細節可以參見“電機指導手冊”。
必須將K系列減速機地腳螺栓擰入電機的底座,并在螺栓和底座之間插入1至2mm的填隙片。直接利用相應的工具對電機進行找正處理。用混凝土對螺栓進行灌漿處理,檢查找正狀況并鉆出孔眼用于相應的定位銷。必須確保開放式排水孔方向朝下。對于帶有可關閉的塑料排水旋塞的傘齒輪減速機而言,在其發貨時該旋塞處于打開狀態。必須進行準確的找正以免發生軸承故障,振動和軸外伸部斷裂的現象。將滑軌放于水平位置上。檢查K系列減速電機軸是否與從動軸或者主動軸保持平行狀態。必須按照有關規程對所有的皮帶進行張緊處理。傘齒輪減速機過分張緊皮帶會使軸承受損并導致軸斷裂。嚴禁超過相關產品目錄中所注明的大皮帶應力(即徑向軸承負載)。http://www.dpcd.cn/Products/k77jiansuji.html
如果K系列減速機安裝有防凝加熱器的話,好使其處于受激勵狀態。電解電容器(如果裝在單相電機上的話)的規格特性要求存放超過1-2年的話必須進行“重整”處理。對于帶有短圓柱滾子和/或者向心止推滾動軸承的機器而言,必須在運輸過程中配上緊固裝置。對于同樣規格的電機而言,由于不同的輸出值,部件分布以及輔助設備的影響,K系列錐齒輪減速機重心各不相同。在吊裝之前,必須檢查電機上的吊環螺栓或者吊耳有無損壞。嚴禁使用已經受損的吊耳。在傘齒輪減速機吊裝之前,必須將吊環螺栓擰緊。如果需要的話,必須利用合適的墊片調節吊環螺栓的位置。必須確保采用正確的吊裝設備,并確保吊鉤的尺寸適用于相應的吊耳。必須小心以確保與電機相連的輔助設備和電纜不會受損。對于同樣規格(中心高度)的電機而言,由于不同的輸出值,部件分布以及附加特性的影響,其總重量各不相同。如果要獲得標準的有關性能的話,則不能超過正常的環境溫度40℃(船用標準為50℃)。必須檢查并確保傘齒輪減速電機有良好的通風氣流。必須確保沒有附近的設備或者表面對電機輻射額外的熱量。有關較高環境溫度和冷卻的進步細節可以參見“電機指導手冊”。
必須將K系列減速機地腳螺栓擰入電機的底座,并在螺栓和底座之間插入1至2mm的填隙片。直接利用相應的工具對電機進行找正處理。用混凝土對螺栓進行灌漿處理,檢查找正狀況并鉆出孔眼用于相應的定位銷。必須確保開放式排水孔方向朝下。對于帶有可關閉的塑料排水旋塞的傘齒輪減速機而言,在其發貨時該旋塞處于打開狀態。必須進行準確的找正以免發生軸承故障,振動和軸外伸部斷裂的現象。將滑軌放于水平位置上。檢查K系列減速電機軸是否與從動軸或者主動軸保持平行狀態。必須按照有關規程對所有的皮帶進行張緊處理。傘齒輪減速機過分張緊皮帶會使軸承受損并導致軸斷裂。嚴禁超過相關產品目錄中所注明的大皮帶應力(即徑向軸承負載)。http://www.dpcd.cn/Products/k77jiansuji.html
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