門機NMRV075-60-4KW減速機常見故障修復。門式起重機簡稱門機,主要用于料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。其外形結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,能直接在地面上安裝的軌道上行走。一般由圓柱車輪、電動機、NMRV075減速機、緩沖器、塊式制動器、鋼絲繩、起重吊鉤、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電控設(shè)備組成。門式起重機具有作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。門機在經(jīng)過長時間的使用后,突然會產(chǎn)生回轉(zhuǎn)無力、回轉(zhuǎn)吃力,異響等故障,其原因很多,蝸輪蝸桿減速機故障是其中之一。
故障一修復:發(fā)現(xiàn)門機回轉(zhuǎn)無力的狀況時,現(xiàn)場拆掉電機與RV減速機的彈性聯(lián)接銷,此時電機旋轉(zhuǎn)正常,用手盤車盤不動,而從外部觀察沒有異常,據(jù)此可判斷故障在該蝸輪蝸桿減速機上,于是打開箱蓋的注油及觀察孔,發(fā)現(xiàn)蝸輪有下沉現(xiàn)象,與蝸桿的齒輪頂有接觸。此時,將RV減速機箱體的上蓋拆掉,以接合面為基準面,用深度尺測量蝸輪上端面高出基準面的尺寸,蝸輪總厚度為170mm,蝸輪上端面至基準面的標準尺寸應(yīng)為85mm。出現(xiàn)上述故障時,其尺寸為81-82mm。在這種情況下,應(yīng)通過加厚蝸輪下部底盤下的調(diào)整環(huán)來調(diào)整RV減速機蝸輪的中心高,一般需將調(diào)整環(huán)做得略厚,將蝸輪扣上后,測量上端面高出基準面的尺寸(一般大于85mm),再將調(diào)整環(huán)取出,安裝完畢后,故障即可清除。
故障二修復:回轉(zhuǎn)下支承處的調(diào)心軸承一旦出現(xiàn)故障,將出現(xiàn)向兩側(cè)回轉(zhuǎn)都無力的情況,而一旦蝸輪蝸桿減速機出現(xiàn)問題,也是兩側(cè)回轉(zhuǎn)部無力,門機向一側(cè)回轉(zhuǎn)時正常,而向另一側(cè)回轉(zhuǎn)時有異響,出現(xiàn)這種故障只有一個原因:RV減速機箱體底部的兩盤圓錐滾子軸承之一發(fā)生問題,兩盤軸承背靠背安裝,起定位作用,向一側(cè)回轉(zhuǎn)時,各有一盤軸承起作用,另一盤處于不受力狀態(tài),故出現(xiàn)此故障。這種故障的修復方法是:按順序一件件拆除,將蝸輪蝸桿減速機下殼體一并吊出,更換損壞的軸承,將蝸輪軸下殼體及主動小齒輪一并安裝后,再往門機上安裝。為了更快、理好的安裝,需在起吊設(shè)備鉤頭上先掛上1個5t倒鏈,待安裝至基本就位后,用手控制倒鏈配合人力,能很快地使RV伺服減速機就位。
故障三修復:由于操作或維護人員在日常使用過程中維護保養(yǎng)不當,造成蝸輪蝸桿減速機箱體內(nèi)部多處堵塞,而內(nèi)部壓力高于外部壓力,同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴等造成漏油情況。可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時在設(shè)計過程中應(yīng)該提高RV減速機兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度,從而防止因為接觸面不嚴造成漏油故障發(fā)生。同時在日常使用過程中也要做好維護保養(yǎng)工作,對通氣孔、油量、箱體、緊固件等進行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài)。http://www.dpcd.cn/Products/wolunwoganjiansuji.html
相關(guān)資訊/Related information
- 門機NMRV075-60-4KW減速機常見故障修復
- 鋼絲繩牽引帶式輸送機NMRV075/110減速機損壞原因
- 降低NMRV075/110-400減速器潤滑油溫過高方案
- NMRV075-10-0.12KW減速機在印花機網(wǎng)框升降裝置上的應(yīng)用
- 絞盤機NMRV110-50-0.75KW減速機外殼損壞原因分析
- 水下機器人俯仰機構(gòu)NMRV050/075-600減速機設(shè)計
- NMRV050/090-Y80-0.75KW減速機采用直廓環(huán)面蝸桿減少蝸輪磨損
- NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機在電動卷簾門上的應(yīng)用
- NMRV075減速機在鑄鐵車間鐵水包回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的應(yīng)用
- NMRV075蝸輪蝸桿減速機在鋼筋彎曲機上的應(yīng)用優(yōu)勢