平行軸減速機電機故障診斷。平行軸減速機電機無法起動的原因有很多例如:F系列減速機保險絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關處于斷路狀態、機械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉子有缺陷、電機過載,這時候可以使用正確型號和額定值的保險絲加以更換,檢查并復位起動器的過載現象,查看F系列減速機電源是否符合電機的銘牌參數和負載系數,按照平行軸減速機電機的接線示意圖檢查線路連接狀況,通過哼鳴聲加以表示(當開關處于閉合狀態時)。檢查有無松動的線路接頭,并確保F系列減速機所有的控制觸點處于閉合狀態,查看電機和傳動裝置是否轉動自如,檢查軸承及其潤滑狀況,表現為保險絲熔斷,平行軸減速機電機必須重新繞線,拆除鐘形端板,并用測試指示燈加以定位,查找斷裂的線棒或者終端環降低負載。
平行軸減速機電機失速后相斷開、使用有誤、過載、低壓、短路的時候檢查斷相的線路,更改類型或者尺寸,向制造廠家咨詢,降低負載確保達到銘牌上相應的電壓值,檢查接頭狀況保險絲熔斷,檢查過載繼電器,定子和按鈕檢查線路,保險絲和控制裝置的接頭有無松動,電機運行之后停機的直接原因是斷電。當F系列減速機無法達到額定轉速,可能是因為使用異常,電機端子的電壓太低(由于線路壓降所致),F系列減速機起動負載太高使得轉子線棒斷裂或者轉子松動,后次回路斷開,這時候的處理方法就是向供貨廠家征詢正確的產品類型,使用較高的平行軸減速機電壓或者變壓器端子或者降低負載,檢查接頭狀況,檢查導線的規格是否正確,檢查負載F系列減速機在起動時是否正常,查找轉子環附近有無裂紋,必須使用新的轉子,修理通常只是暫時性的,利用測試裝置找出故障并加以修理。
平行軸減速機電機加速時間太長或者電流高轉向有誤的原因是因為負載過高,起動過程中電壓低,鼠籠式轉子有缺陷應用電壓太低,這時候F系列減速機要做的就是降低負載,檢查有無高阻現象,使用合適規格的線路,用新的轉子加以更換,聯系電力公司以提高電源電壓值。在平行軸減速機欠載運行狀態下,電機發生過熱現象,過載機架或者托架的通風口堵塞并阻礙了電機的正常通風效果,電機有相處于斷開狀態,電機有相處于斷開狀態,線圈接地,端電壓失衡,打開通風口并檢查電機有無持續的氣流出來檢查并確保所有的導線連接良好,找出F系列減速機接地位置并加以修復,檢查有缺陷的導線,接頭和變壓器。
電機振動的原因也有很多,平行軸減速機找正有誤、支架不穩、聯軸節失衡、從動設備失衡、軸承有缺陷、軸承沒有在條線上、平衡塊移動、F系列減速機轉子和聯軸節的平衡處理之間相互抵觸(半鍵-滿鍵)、多相電機在單相狀態下運行、軸端間隙過大,對平行軸減速機重新找正,加固底座,對聯軸節進行平衡處理,對從動設備重新進行平衡處理,更換軸承進行準確校準,對電機重新進行平衡處理,對聯軸節或者電機重新進行平衡處理,檢查有無斷路現象調節軸承或者增加填隙片。http://www.dpcd.cn/fxiliejiansuji.html
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平行軸減速機電機加速時間太長或者電流高轉向有誤的原因是因為負載過高,起動過程中電壓低,鼠籠式轉子有缺陷應用電壓太低,這時候F系列減速機要做的就是降低負載,檢查有無高阻現象,使用合適規格的線路,用新的轉子加以更換,聯系電力公司以提高電源電壓值。在平行軸減速機欠載運行狀態下,電機發生過熱現象,過載機架或者托架的通風口堵塞并阻礙了電機的正常通風效果,電機有相處于斷開狀態,電機有相處于斷開狀態,線圈接地,端電壓失衡,打開通風口并檢查電機有無持續的氣流出來檢查并確保所有的導線連接良好,找出F系列減速機接地位置并加以修復,檢查有缺陷的導線,接頭和變壓器。
電機振動的原因也有很多,平行軸減速機找正有誤、支架不穩、聯軸節失衡、從動設備失衡、軸承有缺陷、軸承沒有在條線上、平衡塊移動、F系列減速機轉子和聯軸節的平衡處理之間相互抵觸(半鍵-滿鍵)、多相電機在單相狀態下運行、軸端間隙過大,對平行軸減速機重新找正,加固底座,對聯軸節進行平衡處理,對從動設備重新進行平衡處理,更換軸承進行準確校準,對電機重新進行平衡處理,對聯軸節或者電機重新進行平衡處理,檢查有無斷路現象調節軸承或者增加填隙片。http://www.dpcd.cn/fxiliejiansuji.html
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