R系列減速電機裝配工藝及其注意事項。任何R系列減速電機都是由許多零件和部件組成,依據斜齒輪減速機的裝配要求,將很多個零件結合成組件到部件,后裝配成R系列減速電機的工藝過程稱為裝配。凡是裝配完成的斜齒輪減速機,必須符合規定的裝配精度,R系列減速電機的裝配精度般包括:相互位置精度,配合精度,運動精度,接觸精度等 。同時還要滿足些另外的技術要求,如打壓試驗,滲漏試驗,靜平衡,動平衡,密封性,摩擦要求等等。下面就對R系列減速馬達的裝配要求簡單概述下。
R系列減速電機的裝配技術要求:斜齒輪減速機的組裝、部裝以及總裝定要按裝配工藝順序進行,不能發生工藝干涉,比如軸中間的齒輪還沒裝,便先把軸端的軸承裝配。沒有經過技術檢查科檢查合格、驗收和油漆未干的零件概不準裝配。任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正,要求配合作業的零件,像鍵與鍵槽的裝配處。斜齒輪減速機滾動軸承在裝到軸上之前應先在油漆中預熱80至100度,并要做熱膨脹計算,力的傳遞應該通過滾動軸承的內環,裝配時將沒有打印的面向支撐面裝靠。R系列減速電機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片進行密封。斜齒輪減速機裝配前零件要進行清洗,滾動軸承要用汽油或質量好的清洗劑清洗,然后用壓縮空氣吹干。
R系列減速電機裝配后要進行試車,試轉的轉速應接近斜齒輪減速馬達的額定轉速,嚴禁在試車時的潤滑油內加入研磨劑和雜質,齒面接觸率要達到規定的等要求。斜齒輪減速機合格后,由技術檢驗部門打印并作出鑒定書,未經檢驗合格的斜齒輪減速機不能進行機器裝配和入庫,成品包裝好的R系列減速電機要有鑒定書和安裝保養須知。斜齒輪減速箱的裝配質量如何,對產品的精度和生產率均有直接影響,因此其裝配工作必須按照裝配工藝進行。為了防止R系列減速電機漏油,除軸端密封結構合理外,機座與機蓋結合面要精刨或者是刮研其間除量。滾動軸安裝時,定要先清洗軸承環,并將易清洗的軸承外圈在斜齒輪減速機的軸承孔內試裝,不合適時要在公差范圍內修刮軸承孔的兩側。軸承外環與軸承座的接觸面積應達到要求配合面的三分之二,即120度范圍與中心線相對稱,軸承外環與上蓋接觸面積不應小于配合面的二分之 ,即90度范圍并與中心線對稱。R系列減速電機機座按技術要求進行漏水試驗,放入水后在機座停留十分鐘,檢查是否有漏水和滲水現象,當發現有漏水和滲水部位要及進行處理或報廢,十分鐘后將水放出,用壓縮空氣吹干。http://www.dpcd.cn/Products/r137jiansuji.html
R系列減速電機的裝配技術要求:斜齒輪減速機的組裝、部裝以及總裝定要按裝配工藝順序進行,不能發生工藝干涉,比如軸中間的齒輪還沒裝,便先把軸端的軸承裝配。沒有經過技術檢查科檢查合格、驗收和油漆未干的零件概不準裝配。任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正,要求配合作業的零件,像鍵與鍵槽的裝配處。斜齒輪減速機滾動軸承在裝到軸上之前應先在油漆中預熱80至100度,并要做熱膨脹計算,力的傳遞應該通過滾動軸承的內環,裝配時將沒有打印的面向支撐面裝靠。R系列減速電機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片進行密封。斜齒輪減速機裝配前零件要進行清洗,滾動軸承要用汽油或質量好的清洗劑清洗,然后用壓縮空氣吹干。
R系列減速電機裝配后要進行試車,試轉的轉速應接近斜齒輪減速馬達的額定轉速,嚴禁在試車時的潤滑油內加入研磨劑和雜質,齒面接觸率要達到規定的等要求。斜齒輪減速機合格后,由技術檢驗部門打印并作出鑒定書,未經檢驗合格的斜齒輪減速機不能進行機器裝配和入庫,成品包裝好的R系列減速電機要有鑒定書和安裝保養須知。斜齒輪減速箱的裝配質量如何,對產品的精度和生產率均有直接影響,因此其裝配工作必須按照裝配工藝進行。為了防止R系列減速電機漏油,除軸端密封結構合理外,機座與機蓋結合面要精刨或者是刮研其間除量。滾動軸安裝時,定要先清洗軸承環,并將易清洗的軸承外圈在斜齒輪減速機的軸承孔內試裝,不合適時要在公差范圍內修刮軸承孔的兩側。軸承外環與軸承座的接觸面積應達到要求配合面的三分之二,即120度范圍與中心線相對稱,軸承外環與上蓋接觸面積不應小于配合面的二分之 ,即90度范圍并與中心線對稱。R系列減速電機機座按技術要求進行漏水試驗,放入水后在機座停留十分鐘,檢查是否有漏水和滲水現象,當發現有漏水和滲水部位要及進行處理或報廢,十分鐘后將水放出,用壓縮空氣吹干。http://www.dpcd.cn/Products/r137jiansuji.html