四輥可逆軋機NMRV075/075減速機蝸桿軸竄的預防。四輥可逆軋機是鋼鐵廠的中厚板加工的重要設備，其工作原理是使軋件通過兩相對旋轉的軋輥以壓力進行加工，使其產生塑性變形。機組由電動機、齒輪聯軸器、蝸輪蝸桿減速機、齒輪聯軸器、人字齒輪座、向接軸托架、向接軸、工作機座等組成。由電動機通過系列傳動機構驅動軋機工作進行軋制。設計壓下行程745毫米，壓下速度12.5—25.1毫米每秒，由２臺370KW電機驅動，分別傳動兩邊的NMRV075減速機來動作，中間通過電磁離合器連接，脫開電磁離合器可以單獨調節側的壓下螺絲達到同步要求。壓下裝置的制動靠兩端的制動器（電磁抱閘）控制。設備運行幾后后，總會出現些故障，如壓下機械傳動機構RV減速機蝸桿軸竄故障年共發生了７次，造成故障停機時間30余小時。現場工作人員對壓下蝸桿軸竄故障產生的原因進行了分析，在工藝規程的修訂、電氣連鎖保護的完善、電磁制動抱閘的調整、潤滑系統的維護、軋機的操作規范等方面加強了管理，同時對壓下大端蓋進行了改進，下面簡單地闡述下。

壓下機械蝸輪蝸桿減速機中蝸桿軸竄的預防措施：１）在工藝規程上，制定合理的壓下制度，對不同的鋼種，不同的板坯尺寸計算出合理的壓下道次和壓下量。建議不采用過大的壓下量和咬入速度，以減少對壓下螺絲、壓下螺母的沖擊，可有效減少壓下裝置的瞬間咬死受阻事故，減少RV減速器蝸桿軸竄故障。２）完善電氣的連鎖保護裝置，做好在線檢測元件如高溫計的維護保養，必要時增設排風扇吹散煙汽水霧，做到檢測靈敏，同時強化對操作工人的教育、考核，提高責任心，杜手動狀態下的錯誤操作，確保不會出現軋制時壓下現象。３）合理調整抱閘的抱緊力，不能過松以防止因慣性自動旋松造成輥縫控制偏差，同樣也不宜過緊以防止大軋制力下自動旋松的力無法釋放而造成蝸輪蝸桿減速機軸竄故障。４）軋輥輥徑數據或階梯墊的選擇應明確專人負責，并可采用雙人確認制度，杜錯誤。５）定期檢查壓下機械RV減速機潤滑系統，確保潤滑油清潔度等指標達標，壓力、流量符合設計規范。
壓下裝置大端蓋改進：發生壓下機械傳動機構蝸輪蝸桿減速機蝸桿軸竄故障后，如果因大端蓋較重（重量約183kg），人力無法拆卸、安裝，需要天車配合吊運，且空間狹小，處理時間較長的問題。可以通過重新設計改造，將大端蓋中心開直徑為380mm的孔，同時在大端蓋上增加個直徑為450mm,厚度為２0mm的小端蓋，僅重25kg，旦蝸輪蝸桿減速箱中蝸桿軸竄，只需將小端蓋拆卸就可處理，不需天車吊裝，故障的處理時間由以前的４小時縮短到1.5小時左右，提高了檢修效率。
以上是我們根據四輥可逆軋機電動機械壓下裝置的結構特點，分析了造成壓下機械RV減速機蝸桿軸竄故障的原因，提出了預防措施，總結了檢修經驗。通過預防措施的有效落實，大大降低了壓下蝸桿軸竄故障的頻次。http://www.dpcd.cn/Products/wolunwoganjiansuji.html