R系列減速機溫度限位器。在R系列減速機環境溫度較低時,為了能夠在短時間內將冷油加熱和/或能夠啟動潤滑油泵,斜齒輪減速機集油罐中安裝了多個浸入式加熱器。這些浸入式加熱器被認為可以縮短開啟輸入馬達的啟動時間。斜齒輪減速機接通和斷開浸入式加熱器,以及通過控制系統啟動潤滑油泵,可以通過安裝在R系列減速機集油罐中的電阻溫度計,R系列斜齒輪減速機監視集油罐中的油溫度來完成。
斜齒輪減速機觸點儀器必須要裝配3個轉換觸點。并需要下面的觸點功能(關于設定值,請參見技術數據):
1、當斜齒輪減速機油溫度超過定的設定值時,斷開浸入式加熱器。
2、當油溫度低于定的設定值時,接通浸入式加熱器。
3、當油溫度超過定的設定值時,接通油泵。
另外R系列同軸減速機安裝在集油罐中的溫度限位器則用于些緊急情況。如果溫度開關無法正常運行,旦斜齒輪減速機油溫超過大值時,溫度限位器將斷開浸入式加熱器(關于調節值,請參見技術數據)。出于安全的原因,我們提供了幾個溫度限位器。另外,當出現不能允許的低油位時,斜齒輪減速機油位控制器可以防止接通浸入式加熱器;或者/和,如果油位下降到預先設定的值之下并發出報警信號時,油位控制器可以防止斷開浸入式加熱器。R系列減速機電阻溫度計與安裝在齒輪機構上的接線盒連接,并靠近傳感器。馬達和已安裝的浸入式加熱器沒有接線,即,它們必須直接接線。所有其它的電子儀器均與油路系統儀器板附帶的接線盒連線。客戶必須負責根據斜齒輪減速馬達需要進行準備。 將已經加熱的斜面齒輪轂裝入斜面齒輪軸中,并實施降溫。將R系列減速機軸齒輪轂固定在斜面齒輪轂內部,再將其插入并使用螺絲固定再斜面齒輪圈中。將斜齒輪減速機圓柱滾軸軸承外圈加熱,并將其推到斜面齒輪軸上,安裝安全墊環。
R系列減速機輪箱體在地基上的位置將影響到齒輪齒的負荷曲線。在擰緊地基螺栓時,必須要使用氣泡水準儀根據齒輪箱體所表的各點進行檢查。當齒輪箱體兩側的測量點的氣泡水準儀值相等時,就可以達到正確的齒接觸。隨著斜齒輪減速馬達負荷的增加,輪軸錯位愈加嚴重,并且輪齒接觸面向錐齒小端位移。由此:在無負荷情況下,需要個力較小的輪齒接觸面,并且較小的輪齒接觸面要非??拷X輪的大端。輪齒接觸面過小會降低運行穩定性,但R系列減速機運行噪音較低。因此輪齒接觸面必須至少超出齒長度的50%。否則請加固輪齒接觸面。使用種標記化合物輕輕在齒側面進行涂抹標記。按正常轉向將齒輪運轉幾圈。輪齒接觸即可清洗的顯示出來。間隙通常不得超過0.15到0.20毫米。http://www.dpcd.cn/Products/r87jiansuji.html
斜齒輪減速機觸點儀器必須要裝配3個轉換觸點。并需要下面的觸點功能(關于設定值,請參見技術數據):
1、當斜齒輪減速機油溫度超過定的設定值時,斷開浸入式加熱器。
2、當油溫度低于定的設定值時,接通浸入式加熱器。
3、當油溫度超過定的設定值時,接通油泵。
另外R系列同軸減速機安裝在集油罐中的溫度限位器則用于些緊急情況。如果溫度開關無法正常運行,旦斜齒輪減速機油溫超過大值時,溫度限位器將斷開浸入式加熱器(關于調節值,請參見技術數據)。出于安全的原因,我們提供了幾個溫度限位器。另外,當出現不能允許的低油位時,斜齒輪減速機油位控制器可以防止接通浸入式加熱器;或者/和,如果油位下降到預先設定的值之下并發出報警信號時,油位控制器可以防止斷開浸入式加熱器。R系列減速機電阻溫度計與安裝在齒輪機構上的接線盒連接,并靠近傳感器。馬達和已安裝的浸入式加熱器沒有接線,即,它們必須直接接線。所有其它的電子儀器均與油路系統儀器板附帶的接線盒連線。客戶必須負責根據斜齒輪減速馬達需要進行準備。 將已經加熱的斜面齒輪轂裝入斜面齒輪軸中,并實施降溫。將R系列減速機軸齒輪轂固定在斜面齒輪轂內部,再將其插入并使用螺絲固定再斜面齒輪圈中。將斜齒輪減速機圓柱滾軸軸承外圈加熱,并將其推到斜面齒輪軸上,安裝安全墊環。
R系列減速機輪箱體在地基上的位置將影響到齒輪齒的負荷曲線。在擰緊地基螺栓時,必須要使用氣泡水準儀根據齒輪箱體所表的各點進行檢查。當齒輪箱體兩側的測量點的氣泡水準儀值相等時,就可以達到正確的齒接觸。隨著斜齒輪減速馬達負荷的增加,輪軸錯位愈加嚴重,并且輪齒接觸面向錐齒小端位移。由此:在無負荷情況下,需要個力較小的輪齒接觸面,并且較小的輪齒接觸面要非??拷X輪的大端。輪齒接觸面過小會降低運行穩定性,但R系列減速機運行噪音較低。因此輪齒接觸面必須至少超出齒長度的50%。否則請加固輪齒接觸面。使用種標記化合物輕輕在齒側面進行涂抹標記。按正常轉向將齒輪運轉幾圈。輪齒接觸即可清洗的顯示出來。間隙通常不得超過0.15到0.20毫米。http://www.dpcd.cn/Products/r87jiansuji.html
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