BKM090減速機鑄造工藝設計的概念。傘齒輪減速機鑄件的生產過程,從零件圖開始,直到鑄件成品檢驗合格入庫為止,要經過很多道工序。涉及到合金熔煉,造型、制芯材料的配置,工藝裝配的準備,鑄型的制造、合箱、澆注、落沙、和清理等許多方面。人們把個傘齒輪減速機鑄件的生產過程稱為鑄造生產工藝工程。工藝設計就是根據零件的結構特點、技術要求、生產批量和本身的生產條件等,確定零件較合理而經濟的成型工藝方案,繪制K系列減速機鑄造工藝圖以及編制有關的技術文件。其中,主要的工作是確定鑄造工藝方案和和繪制鑄造工藝圖。
這些技術文件必須結合工廠的具體條件,是在總結先進經驗的基礎上,以圖形、文字和表格的形式對鑄件的生產工藝過程加以科學的規定。它是生產的直接指導性文件,也是傘齒輪減速機技術準備和生產管理、制定進度計劃的依據。設計人員在動手設計前,必須做周密的調查研究,掌握工廠和車間的生產條件,了解生產任務和要求等詳細情況。這些都是K系列減速機設計的原始條件,也是設計的依據。此外,設計人員應對內外K系列減速機鑄造工藝的先進科學技術有比較透明的了解,方能帶到更高設計水平。
傘齒輪減速機鑄造工藝設計的般步驟:
(1)對零件圖紙進行審查和進行鑄造工藝性分析。
(2)選擇鑄造方法。
(3)確定K系列減速機鑄造工藝方案。
(4)繪制鑄造工藝圖。
(5)繪制鑄件圖。
在這階段中,對鑄造工藝方案、各種工藝參數以及澆冒系統設計等,用木模、木芯盒進行反復調試和修改,直到符合要求為止。在此基礎上繪出正式鑄造工藝圖和鑄件圖,鑄件圖經設計、機加工和鑄工等部門共同會簽之后方為有效。
1、K系列減速機鑄件結構的工藝性:鑄造工藝對鑄件結構的要求;鑄造合金對鑄件結構的要求;鑄造方法對鑄件結構的要求;
2、傘齒輪減速機鑄造工藝方案的確定:件澆注位置的選擇;模型的制造;K系列減速機模型的結構與裝配
3、鑄造工藝參數的確定:鑄件尺寸公差;造收縮率;機械加工余量;小鑄出孔及槽;
4、澆冒口系統設計:注系統類型的選擇;注系統各澆道(澆口杯、直澆道、橫澆道、內澆道)的尺寸設計;冒口及冷鐵的選擇;
對于大量生產的傘齒輪減速機成批鑄造,K系列減速機模型的制造經常是使用發泡裝置進行發泡成型。對于單件或小批生產的模型,均可由不同規格的泡沫塑料板材加工成型;用機械加工(銑削、車削、電熱絲切割以及手工加工等)制成模樣的各個部分,然后按零件尺寸的要求,用不損害聚苯乙烯的專門粘結劑將其粘合起來而成所需的模型。http://www.dpcd.cn/Products/K157jiansuji.html
這些技術文件必須結合工廠的具體條件,是在總結先進經驗的基礎上,以圖形、文字和表格的形式對鑄件的生產工藝過程加以科學的規定。它是生產的直接指導性文件,也是傘齒輪減速機技術準備和生產管理、制定進度計劃的依據。設計人員在動手設計前,必須做周密的調查研究,掌握工廠和車間的生產條件,了解生產任務和要求等詳細情況。這些都是K系列減速機設計的原始條件,也是設計的依據。此外,設計人員應對內外K系列減速機鑄造工藝的先進科學技術有比較透明的了解,方能帶到更高設計水平。
傘齒輪減速機鑄造工藝設計的般步驟:
(1)對零件圖紙進行審查和進行鑄造工藝性分析。
(2)選擇鑄造方法。
(3)確定K系列減速機鑄造工藝方案。
(4)繪制鑄造工藝圖。
(5)繪制鑄件圖。
在這階段中,對鑄造工藝方案、各種工藝參數以及澆冒系統設計等,用木模、木芯盒進行反復調試和修改,直到符合要求為止。在此基礎上繪出正式鑄造工藝圖和鑄件圖,鑄件圖經設計、機加工和鑄工等部門共同會簽之后方為有效。
1、K系列減速機鑄件結構的工藝性:鑄造工藝對鑄件結構的要求;鑄造合金對鑄件結構的要求;鑄造方法對鑄件結構的要求;
2、傘齒輪減速機鑄造工藝方案的確定:件澆注位置的選擇;模型的制造;K系列減速機模型的結構與裝配
3、鑄造工藝參數的確定:鑄件尺寸公差;造收縮率;機械加工余量;小鑄出孔及槽;
4、澆冒口系統設計:注系統類型的選擇;注系統各澆道(澆口杯、直澆道、橫澆道、內澆道)的尺寸設計;冒口及冷鐵的選擇;
對于大量生產的傘齒輪減速機成批鑄造,K系列減速機模型的制造經常是使用發泡裝置進行發泡成型。對于單件或小批生產的模型,均可由不同規格的泡沫塑料板材加工成型;用機械加工(銑削、車削、電熱絲切割以及手工加工等)制成模樣的各個部分,然后按零件尺寸的要求,用不損害聚苯乙烯的專門粘結劑將其粘合起來而成所需的模型。http://www.dpcd.cn/Products/K157jiansuji.html
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